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发展通用航空安检设备服务的建议

2019/1/22 17:12:58      点击:

发展通用航空安检设备服务的建议
作为民航行业行政监管部门和航空安检服务指导部门,应加强统筹协调,制定完善相关法规标准,积侧佳进构建专业服务机制、队伍、平台和体系,放管结合、以放为主的原则,切实为通用航空企业提供个性化、精细化的安检服务,助推我国通用航空业更好更快发展。
加快制定完善通用航空安检服务法规体系
建议民航局在全行业深入开展试点工作的基础上,及时总结经验,加强局方、企业和社会的多方沟通,发挥行业协会和社会力量作用,加快推动通用航空安检服务相关标准、规范的制定,引导通用航空安检服务科学、健康、有序发展。缺乏合理的业务体系、明确的法规体系和成熟的服务平台,造成现有通用航空安检服务能力无法满足快速增长的通用航空安检需求。


缺乏合理的统筹规划
通用航空安检机服务业务体系是一个集综合观测、预警预报、信息处理与海曼x光安检机服务为一体的支撑体系。从综合安检观测、预报预警、平台建设和安检服务等业务体系的建设经验来看,当前我国通用航空安检服务缺少全国从上到下的整体框架设计和统筹规划,导致重复投资、了助平重复建设等问题不断发生。为此,针对通用航空安检服务这个新兴领域,民航、安检等部门在加强沟通协作的同时,还应加强系统内部之间的整体框架设计、上下联动和统筹规划。
缺乏明确的政策法规和规范标准
目前,专门针对通用航空的政策法规体系还非常不健全,主要表现在:一是参照运察。由于缺乏稳定的安检监测站点,未能积累序列化的安检监测资料,对预报服务会产生较大的影响。寸于非机场区域的预报服务,由于地方安检预报表述方式和精度与民航要求有所不同,也只能以之作为情况了解和大致预则,缺乏精细化的专业气剥及务预报和预警产品,服务效果大打折扣。三是缺乏针对区域和精细化安检服务。目前,民用航空安检服务主要纬十对运输机场周边低空和6000米以上的民航航线。由于缺少低空安检资料、作业区和非机场区域安检资料,对于通用机场、作业区和f到吭线,飞苛予对无法得到精专业安检实况、预乡爵口预警服务。四是缺乏公共安检咨询服务。缺乏广播、电视、网络或热线电话等有效方式向通航企业或个人提供公共情报安检咨询,如机场预报、区域预报、影响万铂勺不利条件等。五是缺乏标准化安检讲解服务。缺乏飞行前向飞行员提供安检讲解