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武汉天河机场三期扩建项目前期工作参与海曼安检机

2016/8/11 17:30:19      点击:
     长沙黄花国际机场扩建工程总投资额为18亿元,新航站楼以2015年旅客吞吐量1560万人次为设计依据进口安检机,总建筑面积15万平方米,预计2011年建成使用。由于长株潭三市的航空客货将全部汇集黄花国际机场,增加机场的区位优势,依靠机场拉动长株潭城市圈经济发展,改警投资环为中心,周围半径200千米的范围内有8个城市,坐汽车1.0-1.5小时到达,分别通往孝感、红安、仙杉七、鄂州、咸宁、麻城、汉川等周边城市。在2007年初步建成交通设施高速化、网络化、一体化的基本框架,建设一批高速通道项目,城市圈内的信息基础设施达到国内先进水平;整合城市圈各类市场资源,初步构建区域大市场框架。远期目标,武汉城市圈提前实现全面建设小康社会目机场第二航站楼已于4月15日投入使用,该航站楼每年可满足旅客流量1300万人次,起降飞机12.2万架次。2008年启动武汉天河机场三期扩建项目前期工作参与海曼安检机,建设第二跑道、第三航站楼及配套工程。根据《武汉临空经济区总体发展规划》,2010年以武汉天河国际机场为中心,建设面积达9410公顷的天河航空城,将形成以航空运输为主体,配套以空港型高新技术、现代制造业和现代物流业为主的空港经济区。天河机场2015年将建成第二条长3600米、宽60米的跑道,可以满足空中“巨无霸”A380飞机起降。
   发达边远省份新疆)经济社会发展对当地机场业的影响
    1.经济增长是新疆机场发展的不竭动力
    经济活动会带来产品和要素的空间流动,而经济增长是交通需求增加和交通发展的不竭动力。